Arriva vervangt per 9 december Connexxion in Leiden
Arriva presenteerde 28 juni nieuwe milieuvriendelijke bussen. ( Foto: PR ).
De komende acht jaar zal Arriva het regionale busvervoer gaan verzorgen in de regio's Midden-Holland en Holland Rijnland. Tevens zal Arriva de stadsdiensten van Leiden, Alphen aan den Rijn en Gouda gaan verzorgen. De huidige vervoerder Connexxion heeft een bezwaarschrift tegen dit besluit ingetrokken.
Ondanks de 5% bezuinigingen zal Arriva de huidige omvang van de busdienstregeling handhaven. Verder zullen er een aantal verbeteringen doorgevoerd worden. Er gaan nieuwe en milieuvriendelijke bussen rijden, er worden nachtritten van en naar de luchthaven Schiphol gereden, er wordt op alle bussen gratis WiFi aangeboden en er worden drie vervoerswinkels geopend op de stations van Leiden, Alphen aan den Rijn en Gouda. De milieuvriendelijke bussen zijn 28 juni jl. gepresenteerd in Madurodam.
komen er dan ook nieuwe chauffeurs die het wel prettig vinden om mensen te vervoeren? #mompeltietsoverklantvriendelijkheid
Slecht management, slecht presterend personeel. Als het op de werkvloer niet goed gaat komt dit door de leiding. Die draagt de verantwoordelijkheid en moet de organisatie goed aansturen. De top laat zich daar vorstelijk voor betalen.
Een aantal jaar geleden verloor connexxion ook als de lijnen 43 en 45 naar den haag. Wat er toen gebeurde laat zich niet beschrijven. Chauffeurs die de route niet wisten en aan passagiers vroegen hoe ze moesten rijden, haltes voorbij rijden, niet op tijd rijden etc etc. Het zal lang duren om het personeel van arriva op het juiste spoor te krijgen.
De reizigers wens ik de komende tijd veel sterkte toe!!
Arriva klantonvriendelijk, heer Binnenstad? Hoe komt u erbij? Op mijn favoriete Mediterrane eiland Malta is men juist uitermate tevreden over de klantvriendelijkheid van Arriva:
http://www.youtube.com/watch?v=I3WnUmphHrI
Maar goed, eerlijk is eerlijk, sinds Arriva het openbaar vervoer op Malta en Gozo overnam is er veel verbeterd. Tevoren reden er deze oude barrels en had men van een dienstregeling nog nooit gehoord:
http://www.youtube.com/watch?v=Mglk2NN34BQ&feature=related
En voor wie echt gefascineerd is door het Maltese bussysteem: http://en.wikipedia.org/wiki/Malta_bus
@pp zo is men in Engeland ook al jaren heel tevreden over de NS die daar een aantal slecht presterende bedrijven heeft overgenomen. Dat zegt dus niks over de situatie hier.
Stuur tokke een mailtje 10 juli '12, om 12:50
ik hoop dat arriva zo slim is om in de avonden op de rustige lijnen, bijv. hier in leiderdorp, kleinere bussen in te zetten. ik denk dat het een eerste investering zal zijn, maar dat je op termijn brandstof en andere kosten bespaart. in friesland rijden er van connexxion dit soort busjes (http://nl.wikipedia.org/wiki/VDL_Procity). misschien een idee voor hier.
ik wens arriva het beste met de nieuwe plannen voor onze regio. ik hoop ook dat het informatiebeleid op leiden centraal wat beter wordt. de buslijnen 43 en 45 van veolia worden nu als paria's gepresenteerd, je snapt het niet. zo onduidelijk voor de reiziger, de klant dus.
v.w.b. malta weet ik dat het een enorme cultuurschok was voor de mensen aldaar, maar ook voor de toeristen. laatstgenoemden komen meestal uit westerse landen en zijn "regulier" OV gewend. in malta zelf betekende dit wel een ramp voor sommige chauffeurs en eigenaren van bestaande busjes. ze kwamen zonder inkomsten te zitten. verder, als passagier even je hand ophouden langs de weg om de bus te laten stoppen is er niet meer bij. de efficientie heeft weliswaar haar intrede gedaan. het traditionele en rielekste (sorry voor de spelling) van malta is weer een beetje meer verdwenen.