Bewoners en ondernemers Hoofdstraat willen opnieuw meepraten over herinrichting

Hoewel de plannen voor de herinrichting van de Kerkwijk in Leiderdorp zo goed als af zijn, willen bewoners en ondernemers van de Hoofdstraat opnieuw om tafel met de gemeente. Dat lieten ze maandagavond tijdens het Politiek Forum duidelijk weten aan de raad en het college. Zij zijn nog altijd bezorgd over de plannen en willen op zoek naar een ‘breed gedragen alternatief’.

De herinrichting van de Kerkwijk wordt volgens de plannen een duurzame wijkvernieuwing, waarin het riool vervangen wordt en de wijk een toekomstbestendige, groene inrichting krijgt. Volgens de bewoners en ondernemers gaat het college met dat laatste te ver: “We juichen vergroening toe, maar in de uitvoering is die flink doorgeschoten”, aldus woordvoerster Nanette Kappers. Nu willen zij opnieuw met de gemeente om tafel over hun laatste bezwaren, terwijl het participatietraject al sinds 2022 loopt.

De bewoners zagen na de participatie, waarin zij ruim 1200 opmerkingen en vragen hebben achtergelaten, wel enkele verbeterpunten. Maar helemaal tevreden zijn ze nog niet.

Parkeren
Het voornaamste bezwaar van de bewoners en ondernemers is de hoeveelheid parkeerplekken. In het nieuwe ontwerp krijgt de wijk 712 parkeerplekken, terwijl de wijk 937 geregistreerde auto’s heeft. Conform de parkeernorm zou dat een tekort van vijfhonderd parkeerplekken opleveren. Wethouder Gebke van Gaal ziet dat anders: “Momenteel zijn er ongeveer 680 officiële parkeerplekken, dus komen er eigenlijk meer bij.”

Gedoogd
Bewoners wijzen er echter op dat er veel informele parkeerplekken verdwijnen door de vergroening. “Het wordt nu gedoogd dat daar wordt geparkeerd, maar straks kan dat niet meer”, aldus Kappers. Zij is bang voor parkeeroverlast in de hele wijk en onveilige verkeerssituaties. “Iemand die dan te laat is voor een afspraak, gaat dan hard rondjes rijden om nog een plekje te vinden”, vertelt een andere bewoner.

Als oplossing bieden de aanwezigen een oplossing: in hun deel van de wijk, het begin van de Hoofdstraat, zien zij de mogelijkheid om veertien tot zestien parkeerplekken te behouden. Dat kan door middel van grasverharding, zodat het ook gelijk groener is dan eerst. Volgens de wethouder is het echter niet zo makkelijk. “Bij zo’n ontwerp spelen tal van factoren mee, zoals kabels onder de grond die bepalen waar wel of geen boom kan. En bij het terugbrengen van zulke parkeerplekken zie je dan dat de ruimte smaller wordt, waardoor er meer kans is op schade. Of de weg is niet meer toegankelijk voor gehandicapten. Als het dan gaat om zestien parkeerplekken, is dat ook zeker niet de oplossing.”

Wethouder Gebke van Gaal vertelt over de belangenafwegingen in de herinrichting en belooft dat het vooral ook erg mooi gaat worden in de toekomstige Kerkwijk.

Participatie
Volgens de insprekers bij het Forum is de participatie dus niet geheel vlekkeloos verlopen. Zij vinden dat hun belangen vooralsnog onvoldoende zijn gehoord, ondanks een aantal participatiemomenten bij de tussentijdse ontwerpen. Inmiddels is het ontwerp klaar voor besluitvorming. Dat is een bevoegdheid voor het college van B&W. “De bewoners hebben vandaag nog een brief gekregen, met een uitleg over onze keuzes. Daarmee gaan we wel het ontwerp definitief maken”, aldus wethouder Van Gaal.

Inmiddels heeft PvdA-GroenLinks fractievoorzitter Olaf McDaniel aangegeven het dossier te willen agenderen. Dat betekent dan ook dat de gemeenteraad nog gaat kijken naar het definitieve ontwerp en het verloop van de participatie.

Leiderdorp Maatschappij Politiek