IJs blijft uit, plannen niet: combibaan dichterbij dan ooit

Twee jaar geleden kon er voor het laatst geschaatst worden op de ijsbaan in Voorschoten. De hoop op een nieuwe opening, deze winter, bleek opnieuw ijdel. “We maten vijf centimeter ijs en dat is te dun om de baan te openen. We hebben minimaal acht centimeter nodig om de veiligheid te garanderen”, vertelt penningmeester Hans van den Boogaardt van de IJsclub Voorschoten.

Hoewel de natuur dus nog niet echt meewerkt, liggen er wel plannen voor een structurele oplossing klaar: een moderne combibaan voor zowel skeeleren als schaatsen.

Combibaan
Het wachten op dik genoeg ijs zou in de toekomst wel eens tot het verleden kunnen behoren. “Het plan is om een zogenoemde combibaan aan te leggen”, zegt voorzitter Freek Bomhof. “Dat is een skeelerbaan in de zomer en een ijsbaan in de winter. De baan wordt van asfalt en daarop kan centimeter voor centimeter ijs worden opgebouwd.” Als alles volgens planning verloopt, kan de baan volgend jaar al klaar zijn. De subsidietoezegging is binnen. We wachten nu alleen nog op de omgevingsvergunning.”

Wetgeving
Bij de aanleg moet rekening worden gehouden met wettelijke eisen. “We gaan op het grasveld ongeveer 4.800 meter asfalt aanleggen”, legt Van den Boogaardt uit. “Daarbij geldt dat tien procent gecompenseerd moet worden. Dat willen we doen door rondom het terrein een sloot aan te leggen. Zo mogelijk met een natuurlijke oever. Zo voldoen we aan de regels én voegen we iets toe aan de omgeving.”

Freek Bomhof en Hans van den Boogaardt van IJsclub Voorschoten over de combibaan.

Vlietpark
Niet het hele terrein wordt benut voor de baan. “Het gebied is groot en een volledige verharding is niet goed voor de waterberging en bovendien kostbaar”, zegt Van den Boogaardt. “We gebruiken ongeveer de helft van het terrein voor de combibaan. Aan de andere kant komt het Vlietpark.” De plannen voor dit park zijn uitgewerkt door het team Ontwikkeling Vlietpark, ook bekend als Stichting TOV. Het park moet bijdragen aan het verminderen van hittestress, extra waterberging bieden en een aantrekkelijke ontmoetingsplek worden voor omwonenden.

Naam
Met de komst van de combibaan verandert ook de vereniging. “We denken na over een naamsverandering, omdat we straks zowel een skeeler- als ijsbaanvereniging zijn”, aldus Van den Boogaardt. “De structuur van de club gaat volledig op de schop. Daarnaast zijn er afspraken met de gemeente om het terrein multifunctioneel te gebruiken. Scholen kunnen hier bijvoorbeeld veilig een sportdag organiseren. De huidige naam past dan niet meer bij die bredere rol.”

Samenwerking
Volgens Bomhof is de samenwerking met de gemeente de afgelopen jaren sterk verbeterd. “We zijn hier al meer dan tien jaar mee bezig en de gemeente ziet nu duidelijk de meerwaarde. Er is een financiële toezegging gedaan en er wordt actief meegedacht over andere mogelijkheden. Ook in het vergunningstraject is ondersteuning. Er is nu een vaste contactpersoon die met ons meedenkt.”

Jeugdafdeling
De plannen komen op een goed moment, want de vereniging groeit. “We hebben een steeds grotere jeugdafdeling”, vertelt Van den Boogaardt. “Met de nieuwe baan kunnen we in de zomer zelf trainingen geven. Nu moeten we ruimte huren in een sporthal of bij de ijsbaan in Leiden. Dat is straks niet meer nodig en zo kunnen we veel professioneler werken. Zelfs topschaatsers trainen ’s zomers op skeelers.”

Opening
De aanleg van de baan zelf hoeft niet lang te duren. “In ongeveer een maand tijd kan de baan worden aangelegd”, zegt Bomhof. “We hebben al met meerdere aannemers gesproken. Als alles meezit, openen we in september 2026.”

Sport Voorschoten