Besluit Autoluw Pancras-West onvoldoende onderbouwd

De gemeente Leiden heeft onvoldoende onderbouwd waarom de verkeersmaatregelen in Pancras-West nodig zijn. Dat concludeert de voorzieningenrechter volgens wijkvereniging Pancras-West in een uitspraak van 11 augustus. Aan het verkeersbesluit liggen namelijk geen verkeersgegevens of een verkeerskundige analyse ten grondslag.

De uitspraak volgt op een zaak die zeven bewoners van Pancras-West tegen de gemeente hadden aangespannen. Zij tekenden eerder dit jaar beroep aan tegen het besluit om de wijk autoluwer te maken en vroegen de rechter daarnaast om een voorlopige voorziening.

Bezwarencommissie
Het verkeersbesluit werd in juni vorig jaar genomen. Tegen het besluit werden vervolgens bezwaren ingediend. De regionale bezwarencommissie concludeerde al dat de gemeente onvoldoende had onderbouwd waarom de maatregelen nodig zijn en adviseerde het verkeersbesluit niet in stand te laten. Het Leidse college nam dat advies niet over. In maart werden de bezwaren ongegrond verklaard en besloot het college het verkeersbesluit met een aanvullende motivering in stand te laten. Daarop stapten zeven bewoners naar de rechter.

Beroepsprocedure
Volgens wijkvereniging Pancras-West constateert de voorzieningenrechter nu dat aan het verkeersbesluit geen verkeersgegevens of verkeerskundige analyse ten grondslag liggen. Op basis van eerdere uitspraken van de hoogste bestuursrechter zijn dergelijke gegevens volgens de rechter nodig om de noodzaak van een verkeersbesluit te onderbouwen. De rechter geeft de gemeente daarom in overweging om de onderbouwing tijdens de lopende beroepsprocedure aan te vullen.

Bezorgauto’s
Tijdens de behandeling van de zaak kwam ook de positie van elektrische bezorgauto’s aan de orde. De advocaat van de gemeente zou hebben verklaard dat volledig elektrische voertuigen, zoals bezorgauto’s van Picnic en Albert Heijn, zonder ontheffing het gebied in mogen. De bezwaarmakers noemen dat opmerkelijk, omdat de gemeente opstoppingen door bezorgdiensten juist als een van de problemen noemt. Naarmate meer bezorgdiensten elektrisch gaan rijden, kunnen volgens hen steeds meer bezorgauto’s het gebied ondanks de maatregelen blijven inrijden.

Ook betwisten de bewoners dat er in Pancras-West veel zoekverkeer, doorgaand verkeer en sluipverkeer is. Volgens hen heeft de gemeente evenmin met cijfers aangetoond dat de verkeersveiligheid in het geding is.

Bestuurslid Desiree Moerman van de wijkvereniging en oud-wijkvoorzitter Jaap van Meijgaarden vinden dat het college naar aanleiding van de uitspraak een nieuw besluit moet nemen. Wat hen betreft trekt de gemeente het verkeersbesluit helemaal in. “Het lost niets op”, zo stellen zij. Volgens de twee leiden de maatregelen vooral tot bureaucratie en extra kosten en wordt de bereikbaarheid voor bewoners en ondernemers slechter.

Het verkeersbesluit is met de uitspraak van de voorzieningenrechter niet automatisch van tafel. Het beroep tegen het besluit loopt nog.

Duurzaamheid Leiden Politiek