Pancras-West neemt nieuwe stappen in strijd tegen autoluwe wijk

Zeven bewoners die bij de rechtbank in Den Haag beroep aantekenden tegen het besluit van de gemeente Leiden om de wijk Pancras-West autoluw te maken, hebben nu ook om een voorlopige voorziening gevraagd. Met het kort geding willen ze voorkomen dat na de zomer camera’s aan worden gezet die het autoverkeer uit de wijk gaan weren.

Naast de zeven bezwaarmakers onderschrijven 29 bedrijven en 125 wijkbewoners de steunverklaring die bij het beroep tegen het besluit is gevoegd. “Omdat centrummanager Gijs Holla het cameratoezicht tot nu toe gesteund heeft, stel ik de bedrijven die het ingestelde beroep steunen voor om het centrummanagement te vragen achter de bezwaren tegen het cameratoezicht te gaan staan, vanwege de negatieve economische gevolgen die dat voor die bedrijven heeft”, laat wijkbewoner Jaap van Meijgaarden aan Sleutelstad weten. De oud-wijkvoorzitter is een van de initiatiefnemers van het bezwaar.

Draagvlak
Volgens de wijk houden het college van burgemeester en wethouders en de Centrummanager vol dat er draagvlak zou zijn in de wijk voor het nog meer autoluw maken van het gebied tussen de Oude Rijn, de Hooglandse Kerkgracht en aansluitende stegen. “De werkelijkheid is een andere. Dat bleek al uit de enquête die in december onder de inwoners en bedrijven in het gebied werd gehouden. Toen lieten 71 van de 76 respondenten weten tegen de maatregelen te zijn.”

IMG_0674
IMG_0674

Met een filmpje van het straatbeeld in de wijk hopen de bewoners de politiek ervan te overtuigen dat Pancras-West al erg autoluw is.

Cameratoezicht
In het gebied, waar de venstertijden met cameratoezicht en een ontheffingenregeling zullen gaan gelden, zijn 300 ondersteuningsformulieren in de bus gedaan met het verzoek die te ondertekenen. Er kwamen er dus 125 getekend terug. “De algemene opvatting in Pancras-West is dat de wijk al lang autoluw is en er in dit deel van de wijk geen sprake is van verkeersonveiligheid en evenmin van doorgaand-, sluip- of zoekverkeer.” De maatregelen leiden volgens de tegenstanders alleen maar tot meer bureaucratie, kosten en ongemak voor bewoners en ondernemers.

Coalitieakkoord
De wijk hoopt dat de partijen die momenteel over een nieuw coalitieakkoord onderhandelen terugkomen op het besluit om de auto’s nog verder uit Pancras-West te weren. Die hebben immers aangegeven dat inwoners, organisaties en ondernemers tijdens het formatieproces de mogelijkheid krijgen om schriftelijke input te leveren voor de formatietafel. Van een nieuwe college mag worden verwacht dat zij het besluit van het oude college intrekken.”

Economie Leiden Maatschappij