Tot halverwege volgend jaar geen treinen tussen Leiden en Woerden

Treinreizigers tussen Leiden en Utrecht moeten de komende negen maanden rekening houden met een aangepaste reis. Door de vernieuwing van de Gouwespoorbrug rijden er tot half juli 2027 geen treinen tussen Alphen aan den Rijn en Bodegraven. NS zet vervangende bussen in. Tussen Leiden en Alphen gaan op werkdagen juist meer treinen rijden. De werkzaamheden werden maandagochtend in Alphen aan den Rijn officieel afgetrapt.

Reizigers tussen Leiden Centraal en Utrecht Centraal kunnen omreizen via Schiphol en Amsterdam Zuid. Volgens NS duurt die reis ongeveer tien minuten langer. Tussen Alphen en Bodegraven rijden vier keer per uur vervangende bussen. Daarnaast rijdt ieder uur een rolstoeltoegankelijke bus. De vertrektijden staan in de NS-app.

Om de hinder te beperken, rijdt de trein tussen Leiden en Alphen van maandag tot en met vrijdag de hele dag vier keer per uur. In de daluren is dat normaal twee keer per uur.

Fietsen
Op de stations Alphen en Bodegraven zijn extra elektrische deelfietsen en OV-fietsen beschikbaar. Die zijn te boeken via de NS-app. Wie een OV-fiets gebruikt om tussen beide stations te reizen, kan deze zonder extra kosten op het andere station inleveren. Borden wijzen de fietsroute aan.

NS verwacht ook extra drukte in de treinen tussen Alphen en Gouda, vooral tijdens de spits op dinsdag en donderdag. Tijdens de werkzaamheden mogen reizigers op die verbinding in de spits geen fietsen meenemen.

Verzakkingen
De vernieuwing van de Gouwespoorbrug is volgens ProRail noodzakelijk. De vaste constructie stamt uit 1878. De steunpunten aan beide oevers zakken langzaam naar binnen en ook in de middenpijler is beweging waargenomen. “De situatie is veilig, maar zonder ingrijpen kan de draaibrug op termijn klem komen te zitten”, aldus de spoorbeheerder.

ProRail vernieuwt onder meer de fundering, steunpunten, middenpijler en technische installaties. De vaste brugdelen worden vervangen. Het beweegbare deel uit 1982 wordt opgeknapt en hergebruikt. Na de werkzaamheden moet de brug minder storingsgevoelig zijn en naar verwachting weer ongeveer honderd jaar meekunnen.

Leiden Maatschappij Regio