Eigenaren van een elektrische auto mogen hun voertuig voortaan vanuit huis opladen als ze aan een aantal voorwaarden voldoen. Zo moet er gebruik worden gemaakt van een platte laadkabel of van een kabelmat en mag deze alleen over de stoep naar een openbare parkeerplek lopen.
Op plekken waar tussen parkeerplaatsen en het trottoir bijvoorbeeld nog een fietspad loopt, mag uit veiligheidsoverwegingen geen verlengde private aansluiting (VPA) worden aangelegd. Ook mag een kabel niet over de weg lopen en mag de afstand tussen het oplaadpunt en het elektrische voertuig niet langer zijn dan vijf meter.
Het college van burgemeester en wethouders komt met dit besluit tegemoet aan talloze verzoeken van inwoners en lokale ondernemers. Ook in de gemeenteraad werd er eerder al op aangedrongen om de VPA’s mogelijk te maken.
Met de nieuwe regels hoopt de gemeente duidelijkheid te verschaffen over wat wel en wat niet mag. Alle alternatieve constructies mogen nu definitief niet meer en omdat er nu legale mogelijkheden zijn, gaat de gemeente voortaan ook optreden tegen de illegale oplaadmanieren zoals een oplaadarm.
Zonnepanelen
Dat Leiden het nu mogelijk maakt om de auto vanuit huis op te laden met stroom van de eigen zonnepanelen helpt volgens wethouder Ashley North ook bij het beperken van de schaarste op het elektriciteitsnet. “Nieuwe elektriciteitsaansluitingen zijn beperkt mogelijk, waardoor het plaatsen van nieuwe openbare laadpalen vanaf 1 juli minder prioriteit heeft bij de netbeheerder.” Vanuit huis laden is ook een stuk goedkoper dan bij een laadpaal.
Wethouder Ashley North legt uit wat de nieuwe spelregels zijn voor het opladen van auto’s vanuit de eigen tuin of woning.
Laadpaaldichtheid
Inmiddels zijn er in de gemeente Leiden meer dan zevenhonderd openbare laadpalen. Het aantal laadpunten is nog groter. “Als je bijvoorbeeld de laadpalen in parkeergarages of op bedrijventerreinen meetelt zijn er in Leiden volgens de Nationale Agenda Laadinfrastructuur zo’n 1.800 laadpunten. Daarmee behoort Leiden tot de top vijftien van Nederland als het gaat om het aantal laadpalen en de laadpaaldichtheid.”
Spelregels
Het deel van de kabel dat over de stoep ligt, moet uit één stuk bestaan, dus zonder verlengsnoeren en koppelstukken. Als de laadaansluiting van het voertuig aan de kant zit waar verkeer langsrijdt, dan mogen de stekker en kabel niet verder uitsteken dan de zijspiegel van het geparkeerde voertuig. Meerdere laadkabels mogen niet over elkaar heen liggen, ook niet als er kabelmatten worden gebruikt.
Openbaar
Parkeerplekken blijven openbaar en mensen met een elektrische auto kunnen de plek voor hun woning dus niet claimen. “Iedereen mag er gebruik van blijven maken”, zegt wethouder North. “Dat kan dus betekenen dat je nog steeds af en toe gebruik zult moeten maken van een laadpaal in de buurt.” Wie oplaadt vanuit de eigen woning moet de laadkabel en de kabelmat zo snel mogelijk weer weghalen, als de auto is opgeladen. Dat hoeft overigens niet tussen 22.30 en 7.00 uur.
Voorwaarden
De kabelmat of platte laadkabel zelf moeten ook aan een aantal voorwaarden voldoen. Ze moeten een antislipprofiel hebben en mogen niet dikker zijn dan vijf millimeter. Daarnaast moeten ze een CE-markering en geelzwarte strepen of retroreflecterend materiaal hebben. “Hierdoor is de mat ook bij minder licht en door slechtzienden te herkennen. De kabelmat of platte laadkabel mogen niet voor overlast of gevaar zorgen. Je moet er makkelijk met een rollator, rolstoel, kinderwagen overheen kunnen.”
Kabelgoottegels
Kabelgoottegels zijn door de gemeente ook onderzocht als mogelijke optie. Dat geldt eveneens voor de eerdergenoemde laadarmen boven de stoep. Deze opties zijn afgevallen. Kabelmatten zijn volgens de gemeente de beste manier om opladen vanaf eigen terrein toe te staan. In de regio gebeurt dit al in Leiderdorp, Oegstgeest, Zoeterwoude, Katwijk, Alphen aan den Rijn en Voorschoten. Die regionale aanpak zorgt voor duidelijkheid. Ook landelijk gezien is de kabelmat de meest gebruikte optie.
Sleutelstad
Middelstegracht 87A
2312 TT Leiden
E-mail
redactie@sleutelstad.nl
Telefoon Redactie
071 - 5235907
