De Stoomtrein Katwijk Leiden rijdt voorlopig niet met een stoomlocomotief. Vanwege de aanhoudende droogte en de hoge temperaturen is besloten om uit voorzorg over te schakelen op een diesellocomotief.
Normaal gesproken worden bij droge omstandigheden al extra veiligheidsmaatregelen genomen. “Achter de stoomtrein rijdt dan standaard een zogenoemd blustreintje mee”, vertelt Peter Soonius van de Stoomtrein Katwijk Leiden. “Dat is een diesellocomotiefje met daarachter een platte wagen waarop een watervat van 1.000 liter is geplaatst. Daarmee kunnen eventuele beginnende bermbrandjes langs het spoor direct worden geblust.”
Bermbrand
Door de huidige weersomstandigheden acht de museumspoorlijn het risico op brand echter te groot. Het stoken van hete kolen en het vrijkomen van gloeiende kooldeeltjes kunnen onder deze omstandigheden namelijk leiden tot brand in de droge bermen langs het spoor.
“Daarom worden de ritten voorlopig uitgevoerd met locomotief 76”, legt Soonius uit. “Dit is onze grootste diesellocomotief. Bezoekers kunnen hierdoor nog wel gebruikmaken van de treinritten, al ontbreekt tijdelijk het karakteristieke beeld van een rijdende stoomlocomotief.”
Wanneer de stoomlocomotieven weer in dienst worden genomen, hangt af van de weersomstandigheden en het afnemen van het brandrisico. De Stoomtrein Katwijk Leiden is tijdens de zomervakantie geopend in het weekend, én op dinsdag en donderdag.
Sleutelstad
Middelstegracht 87A
2312 TT Leiden
E-mail
redactie@sleutelstad.nl
Telefoon Redactie
071 - 5235907
