Deel dit bericht!  

Omwonenden Kaasmarkt vol vragen over vergroeningsplannen

De plannen die de gemeente Leiden heeft gemaakt voor het vergroenen van de Kaasmarkt vallen lang niet bij alle omwonenden in goede aarde. Veel mensen maken zich zorgen over de bereikbaarheid en de mogelijkheid om te parkeren. Ook vreest een deel van de buurt voor veel overlast als op de ingetekende bankjes in de zomermaanden avondenlang mensen aan het water van de Oude Rijn gaat zitten.

“Ik heb nu al veel geluidsoverlast van studenten die met een kratje bier buiten gaan zitten en dat wordt dan nog veel erger”, denkt Linda die vanuit haar woning uitkijkt op de plek waar het plein moet uitmonden in een aflopende oever vol bankjes en andere zitjes. “Als ik naar een park wil, heb ik genoeg keus. Ik hoef dat niet voor m’n deur.”

Zelfs als er geen lallende dronken studenten in het park gaan rondhangen is Linda bang voor een voortdurend geroezemoes voor haar deur.

Ook overlast door drugsgebruikers dreigt volgens een aantal aanwezigen bij de drukbezochte informatieavond die dinsdag in het Leidse stadhuis werd gehouden. Daar kregen geïnteresseerden een toelichting van ruim anderhalf uur op de plannen. “Die worden in twee fases uitgevoerd. De eerste in 2028, maar alleen als de parkeerdruk het toelaat”, beloofde projectleider Ben Pillen terwijl hij de ene na de andere pagina op het scherm liet langskomen. Daar zijn veel mensen niet gerust op. “Het gebied waarbinnen de parkeerdruk moet dalen is zo groot. Dan sta je straks bij het Energiepark.”

Hooglandse Kerkgracht-bewoners Sylvia de Munck en Jaap van Meijgaarden hebben allebei ook nog zo hun wensen voordat ze in willen stemmen met de plannen die de gemeente met hun wijk heeft.

Kentekencamera’s
Het feit dat de gemeente vanaf september dit jaar bovendien auto’s gaat weren uit Pancras-West, waar ook de Kaasmarkt ligt, valt al helemaal niet goed. In een bewonersbrief kreeg de buurt begin deze week te horen dat er in augustus kentekencamera’s worden neergezet. Half september worden die ingeschakeld en mogen alleen bewoners en ondernemers met een ontheffing nog het gebied in.

Klankbordgroep
De gemeente werkt sinds eind 2024 aan het voorbereiden van het autoluw maken van dit deel van het centrum. “Daarbij is onder andere overlegd met een klankbordgroep van bewoners en ondernemers”, staat in de brief. “Ik ben toch benieuwd wie er telkens voor die klankbordgroep wordt uitgenodigd”, zegt Eric Paul van Egmond die op de Nieuwe Rijn woont en de afgelopen maanden vergeeft probeerde de parkeerplekken voor zijn deur en op ’t Gangetje te behouden. Onder meer via een breed gesteunde petitie.

Buitenspel
Over de bijeenkomst van dinsdagavond heeft hij geen goed woord over. “Je ziet dat bewoners met een auto geen enkele kans hebben en dat de gemeente onder het mom dat de parkeerdruk het moet het toelaten, de plannen gewoon doordrukt. Bewoners staan buitenspel.” Volgens Van Egmond blijkt uit een door de buurt zelf gehouden enquête dat 81 van de 79 bewoners tegen het cameratoezicht is. “En toch gebeurt het. Hoe kan dit allemaal? Valt dit te stoppen of moeten we ons eraan overgeven.”

Economische schade
Ook oud-wijkvoorzitter Jaap van Meijgaarden roert zich. Volgens hem gaat de ondernemers in het gebied enorme economische schade leiden door het afsluiten van de wijk. “En ik ben bij iedereen langs geweest. Ze zijn helemaal niet op de hoogte en hebben geen idee wat er staat te gebeuren. Hoe moet dat straks als er een bruiloftsfeest is bij Grand Café de burcht of bij Brasserie Rumour?”

Eric ’t Mannetje is best enthousiast over de plannen die de gemeente nu aan de buurt heeft voorgelegd.

Park
Niet iedereen is negatief over het plan om het parkeerterrein te transformeren naar een groen stadsplein. Zo is buurtbewoner Eric ’t Mannetje best tevreden over wat er nu op tafel ligt. Hij maakte al in 2019 met een aantal buren een parkplan voor het plein. “En de gemeente hield er lang aan vast dat het een plein moest blijven, maar nu heb ik toch ook al een paar keer het woord park horen vallen.” Wel ziet ook hij dat er voor het parkeren voorlopig nog geen afdoende oplossing is. “Dat hoor je steeds terug komen. Mensen zijn bang dat ze straks heel ver naar hun auto moeten lopen en dat kan niet iedereen.” Hij hoopt dat de gemeenteraad goed zal luisteren naar de problemen die de buurt nog heeft met de plannen.