Deel dit bericht!  

Plannen voor nieuw Leiden Centraal verder op de rails

De gemeente Leiden heeft afgelopen week een samenwerkingsovereenkomst ondertekend met het Rijk, de provincie Zuid-Holland, ProRail en NS. Daarmee zijn afspraken vastgelegd over de vernieuwing van Leiden Centraal.

De komende vier jaar werken de betrokken partijen het gekozen ontwerp verder uit tot een concreet plan. Daarvoor is in totaal 674 miljoen euro beschikbaar. De plannen behelzen een nieuw station, meer ruimte voor fietsen en een groen aantrekkelijk stationsgebied.

De vernieuwing gaat niet alleen over een nieuw trein- en busstation. Ook de omgeving krijgt een flinke opknapbeurt. “Het doel is een station waar reizigers uit Leiden en de regio makkelijk kunnen overstappen tussen trein, bus en fiets”, zegt wethouder Julius Terpstra (Bouwen, Ruimtelijke Ordening en Mobiliteit). “En een stationsgebied waar je prettig kunt lopen, fietsen en verblijven. Daarbij kijken we ook naar de samenhang met andere ontwikkelingen in het gebied en naar goede verbindingen tussen de binnenstad en het Leiden Bio Science Park.”

Busstation
Het nieuwe station krijgt een verhoogd busstation aan de stadszijde. Dat komt op dezelfde hoogte als de treinsporen. Daaronder komt een grote fietsenstalling, verdeeld over twee verdiepingen. “Met plek voor ruim zesduizend fietsen”, vertelt Terpstra. Een brede reizigerstunnel verbindt de perrons, ingangen en het busstation met elkaar. Ook buiten verandert er veel. “Er komen groene pleinen en betere loop- en fietsroutes. Zo wordt het stationsgebied aantrekkelijker en ontstaat een betere verbinding tussen de binnenstad en het Leiden Bio Science Park.”

Een impressie van het nieuwe busstation dat verhoogd wordt aangelegd aan de stadszijde.

Bereikbaar
De bouw van het nieuwe station gaat naar verwachting zo’n tien jaar duren. In die periode moet het station gewoon bereikbaar blijven voor reizigers. Dat vraagt volgens de wethouder om een goede voorbereiding. “We onderzoeken waar tijdens de bouw een tijdelijk busstation kan komen aan de kant van het Leiden Bio Science Park. Ook kijken we naar de plek van tijdelijke fietsenstallingen en naar goede loop- en fietsroutes.”

Meedenken
De werkzaamheden hebben invloed op de omgeving en op de mensen die dagelijks gebruikmaken van het station. De gemeente belooft dan ook dat bewoners, reizigers en ondernemers ook in deze voorbereidingsfase betrokken worden bij de plannen. De komende zes maanden staat vooral het onderzoek naar de locatie van het tijdelijke busstation centraal. En er worden een ingenieurs- en architectenbureau gezocht. Dit bureau gaat het ontwerp de komende jaren verder uitwerken tot een concreet en uitvoerbaar plan. Daarna nemen de vier partijen die de samenwerkingsovereenkomst hebben gesloten verdere besluiten over het ontwerp en de uitvoering. Naar verwachting starten de bouwwerkzaamheden in 2030. Het vernieuwde Leiden Centraal moet rond 2040 klaar zijn.

Oude Lijn
De vernieuwing van Leiden Centraal maakt deel uit van het programma Oude Lijn. Het Rijk en de regio werken hierin samen aan betere treinverbindingen en stations tussen Leiden en Dordrecht. Naast Leiden Centraal worden ook de stations Den Haag Laan van NOI, Schiedam Centrum en Dordrecht verbeterd en uitgebreid. Ook komen er twee nieuwe stations: Rijswijk Buiten en Dordrecht Leerpark.

Met deze investeringen bereiden het Rijk en de regio zich voor op de groei van de zuidelijke Randstad. De komende jaren komen hier honderdduizenden nieuwe inwoners en banen bij. Goede treinverbindingen en moderne stations zijn nodig om de regio bereikbaar te houden.

Advertentie